开车又饿又缺电,边吃边满补先找吃的汉堡还是先找充电桩?不少新能源车主都纠结过这个问题。近日,电比临汾地区新闻网比亚迪与肯德基在深圳正式达成战略合作,亚迪联手打造“9分钟一站式人车补能”场景,联手把吃饭和充电两件事直接打包解决。肯德

核心思路很简单,基分把比亚迪的钟人闪充站建到肯德基“车速取”门店旁边,让用户在取餐的车双9分钟里顺便把电充了。比亚迪宣称,边吃边满补搭载第二代刀片电池的汉堡车型,配合闪充技术,电比从电量10%充到97%只需要9分钟,亚迪临汾地区新闻网差不多就是联手你摇下车窗、接过汉堡、肯德咬上两口的功夫。
功能上倒是挺贴心,出发前用比亚迪车机语音点好餐、付完钱,导航自动带你去最近的有充电桩的肯德基,快到店时车机会提醒你取餐,不用再翻手机找订单。首批落地车型是方程豹钛7,后续会扩展到更多比亚迪品牌。

听起来还挺美好,但有几个现实问题得先打个预防针。
首先,从10%充到97%仅需9分钟这个数据,大概率是在理想温度、特定电池状态下测出来的。冬天北方零下十度,或者充电桩旁边排着好几辆车功率被分摊,实际充电时间翻倍也不是没可能。其次,肯德基车速取门店很多开在商圈或路边,场地有限,能塞下多少个闪充桩、会不会被燃油车占位,目前还是未知数。最后,该功能目前只在方程豹钛7上搭载,老款车主得等OTA升级,不是所有比亚迪车主都能立刻享受到。

当然,思路本身值得肯定,把充电从“专门跑一趟”变成“顺路干的事”,减少用户的时间碎片化。比亚迪目前全国已建成超5000座闪充站,计划2026年底扩到2万座,如果真能配合肯德基门店网络铺开,对日常通勤和短途出行确实是实打实的便利。
最后想问问各位:你觉得这种“人车双补”能解决你的出行痛点吗?评论区聊聊。
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